宝马中国涨价了 豪车品牌集体告别价格战
宝马中国涨价了
近期，宝马宣布将在中国市场调整策略，重心转向业务质量的提升，支持经销商稳步前进。这一决定发生在宝马因考虑退出“价格战”而成为网络热点之后。从市场反馈来看，北京多家宝马4S店已确认自本周起上调旗下全系车型价格，涨幅因车型和配置而异。例如，宝马i3 35L和530 Li领先型的裸车价均上浮约一万元，且涨价过程逐步进行。此趋势并非宝马独有，奥迪、奔驰也被观察到在悄然减少终端折扣，豪华汽车品牌的整体优惠力度正逐渐收紧。宝马中国涨价了！
在北京，奥迪经销商透露自7月5日起实施了新的价格政策，A6L 45TFSI四驱车型的落地价较之前上涨约一万元，涨幅控制在一个百分点内。奔驰虽暂未涨价，但也透露了后期可能调整价格的消息。目前，奔驰车型中C 260 L的优惠幅度较大，而E 300L豪华款价格较为坚挺。
销量压力迫使豪华品牌重新审视“价格战”的长期效应。上半年，宝马和奔驰在中国的零售销量分别下降了5.3%和10.1%。宝马5系因换代等因素销量下滑，而3系表现相反；奔驰的E级增长，C级则遭遇下滑。保时捷同样面临挑战，年初已主动减少销售预期，尽管如此，经销商压力依旧，导致市场出现保时捷降价的热议，尤其Taycan等车型折扣显著。
即便如此，保时捷上半年在华销量仍同比下降近四成，Taycan的市场表现影响了整体业绩，同时也拉低了保时捷的二手车保值率。这些情况反映出，豪华汽车品牌想要摆脱价格竞争的泥潭，实非易事。
对于宝马而言，中国市场至关重要。过去三十年间，宝马在华投资巨大，沈阳已成为其全球最大的生产基地。面对未来，宝马继续加大投入，如升级沈阳大东工厂并启动BMW第六代动力电池项目的建设，旨在为中国市场带来更多的电动车型，体现其对中国市场的长期承诺和战略重视。
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