商务部：坚决捍卫中国企业正当权益
商务部：坚决捍卫中国企业正当权益
8月20日，欧盟委员会公开了计划对中国进口纯电动汽车实施的最终反补贴税决定草案。草案中的税率有所微调，涉及多家中国企业，如比亚迪、吉利、上汽集团等，以及其他未具体点名的合作与非合作公司。特斯拉作为单独案例被纳入，目前设定的关税率为9%。同时，欧委会决定不对反补贴税进行追溯征收。
同日，中国商务部发言人就此事回应记者提问，重申中方观点，认为欧方调查违反了其承诺的公正、非歧视原则，以及世贸组织规则，实质上构成了不公平竞争。中方在调查过程中积极抗辩，指出此决定可能扰乱全球汽车产业链，不利于欧盟消费者和其绿色转型目标。然而，欧委会的终裁披露并未充分考虑中方意见，坚持高税率并采取区别对待策略，引发中方强烈反对和深切关注。
自6月底起，中欧双方已进行了多轮技术讨论，中国方面表达了希望通过对话解决贸易分歧的意愿，呼吁欧方采取理性态度，以避免贸易冲突加剧。中国承诺将采取必要措施保护本国企业的合法权益。
此外，欧盟中国商会也明确表示反对欧委会的贸易保护行为，认为其对华电动汽车征收反补贴税的建议是贸易保护主义的体现，不符合WTO原则，且忽视了中国新能源汽车并未对欧盟市场构成实际损害的事实。商会强调，中国电动汽车的竞争力源于产业规模、供应链优势及市场竞争，而非补贴，并警告此类保护主义措施或将损害欧洲汽车产业及全球绿色转型合作。
此前，中国已因欧盟的临时反补贴措施向WTO提出诉讼，强调此举不利于电动汽车产业发展和全球绿色转型合作。商会呼吁欧盟方面倾听产业界声音，取消反补贴税，促进中欧汽车产业的互利合作及绿色贸易。
按照程序，欧委会预计在11月4日前做出最终裁定。
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